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チェイサーとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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チェイサーとセンチュリーの中古車情報を比較する

トヨタ  チェイサー   トヨタ  センチュリー
VS
48万円571.5万円
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中古車相場 75.8万円2328万円
センチュリーの相場表を見る
162 中古車掲載台数 78
  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー LBコンプ フルエアロ 車高調 新品19AW 後期

    本体価格
    159万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS エアロ・タイベル/ウオータポンプ交換済

    本体価格
    155万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ フルエアロローダウン19AWスモークテール

    本体価格
    155万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 GT ツインターボ 1JZ-GTEツインターボ 純正16インチAW

    本体価格
    275万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 1オーナーフルノーマル車 純正フルエアロ

    本体価格
    455万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ツアラーV仕様 車高調 フルエアロ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ フルバンパーエアロローダウン新品19AW

    本体価格
    171万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 110ミッション 柿本マフラー 純正エアロ

    本体価格
    280万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    254.8万円

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    本体価格
    279万円

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    本体価格
    949万円

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    本体価格
    315万円

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    165万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 東京オートサロン2025最優秀賞受賞デモカー

    本体価格
    1377万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
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  • トヨタ センチュリー 5.0 エアサス フェンダーミラー

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    135万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 /中期モデル/ワンオーナー/精華シルバー/

    本体価格
    234万円

関東
55
234.8万円
関西
11
259万円
東海
31
285.9万円
北海道
19
271.2万円
九州
18
222.1万円
東北
7
261.7万円
北陸・甲信越
3
260.3万円
中国
14
246.2万円
四国
4
173.9万円
地域別台数
関東
22
529.1万円
関西
21
525万円
東海
8
616.4万円
北海道
4
184.8万円
九州
9
919.6万円
東北
3
128.4万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
6
415.7万円
四国
4
429.5万円

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チェイサーとセンチュリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   トヨタ  センチュリー
194万円347万円 新車時価格 1960万円2008万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1838~2997 排気量(cc) 4968
97~280 最高出力(馬力) 381
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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