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チェイサーとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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チェイサーとタンドラの中古車情報を比較する

トヨタ  チェイサー   米国トヨタ  タンドラ
VS
48万円571.5万円
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中古車相場 98万円1269万円
タンドラの相場表を見る
165 中古車掲載台数 162
  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS フロントスポイラー リアスポイラー

    本体価格
    115.4万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 買取車5速MT公認1JZターボ同色全塗装

    本体価格
    319万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV TRDスポーツ ワンオーナー 純正5速

    本体価格
    468万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 修復歴無し ワンオーナー Fリップ装着

    本体価格
    89万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS リミテッド 車高調 フルエアロ 社外18インチアルミ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS グランドパッケージ 5速マニュアル載替 車高調 フルエアロ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 後期 5速MT HKSマフラー&車高調 ENKEI18AW

    本体価格
    418.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 1JZターボ法人ワンオーナーATETC修復歴無し

    本体価格
    272万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 4WD リフトスタイル 新車並行 ALPINE BIGX

    本体価格
    658万円

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    本体価格
    620万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 1年保証付 新車並行 走行証明有 サンルーフ

    本体価格
    640万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックスSR5 ベンチコラムLD18AWヘッドナビTVBモニタETC

    本体価格
    450万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ SR5 4.7 V8 4WD ベンチシート ヒッチメンバー LEDヘッド

    本体価格
    139万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD TRDオフロードプレミアム 新車並行車

    本体価格
    718万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ タンドラグレード 5.7 V8 4WD 新車並行  ベンチコラム

    本体価格
    399万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 新車並行 最終モデル

    本体価格
    869万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 ベンコラ6人乗 リフトUP

    本体価格
    729.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ SR5 Wキャブ スーパーロング ロングホイールベース 4WD

    本体価格
    1130万円

関東
59
238.5万円
関西
12
264.4万円
東海
30
293.8万円
北海道
18
278.2万円
九州
18
222.1万円
東北
7
261.7万円
北陸・甲信越
3
260.3万円
中国
14
246.4万円
四国
4
173.9万円
地域別台数
関東
60
612.6万円
関西
20
577.5万円
東海
34
578.6万円
北海道
19
574.8万円
九州
9
393.3万円
東北
11
526.6万円
北陸・甲信越
3
384万円
中国
4
576.5万円
四国
2
574万円

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チェイサーとタンドラのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   米国トヨタ  タンドラ
194万円347万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1838~2997 排気量(cc) 4000~5700
97~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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