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CR-Zとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとツーリングハイエースの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
16.4万円445.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 75.8万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
433 中古車掲載台数 9
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 走行64000キロ

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙車HDDナビBカメTVUSBスマートキーHID

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ パドルシフト クルーズコントロール ナビ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 日本カー・オブ・ザ・イヤー 受賞記念車 6速ミッション スマートキー Bカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビTV バックカメラ HID ETC

    本体価格
    79.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ アルファ純正フロア6速 禁煙

    本体価格
    68万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 新品レザー調シートカバー&マット

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 後期6MTナビフルセグTV ドラレコBカメラ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレストレーベル III ワークAW ブルートゥース対応ナビ

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    185万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ETC タイベル交換済み

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ 4WD キーレス ETC サンルーフ フォグランプ

    本体価格
    97.6万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

関東
162
72.7万円
関西
49
98.3万円
東海
73
87.9万円
北海道
17
67.6万円
九州
47
68.3万円
東北
28
71.3万円
北陸・甲信越
23
60.9万円
中国
20
86.3万円
四国
14
89.5万円
地域別台数
関東
2
124万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
75.8万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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CR-Zとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   トヨタ  ツーリングハイエース
226.8万円449.4万円 新車時価格 259.5万円338万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1496 排気量(cc) 2693~2982
113~156 最高出力(馬力) 140~145
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 8名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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