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アウトランダーとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
16万円593万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 75.8万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
667 中古車掲載台数 9
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット サンルーフ 残存容量91

    本体価格
    440万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 全周囲カメラ スマートナビ 電動パーキング

    本体価格
    458万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー・メモリーナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    462万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD e-Assist 純正ナビ BT 全方位M サンルーフ

    本体価格
    399万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD スマホ連携ナビ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    439.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD アラウンドモニター メモリーナビ ETC

    本体価格
    204.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    462万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 1オーナー 100VAC電源 ETC 車検整備付

    本体価格
    380万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 三菱認定3年保証

    本体価格
    440万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ 

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    150万円

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    145万円

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    本体価格
    138万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ 4WD キーレス ETC サンルーフ フォグランプ

    本体価格
    97.6万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

関東
204
407.4万円
関西
109
423.3万円
東海
97
424.5万円
北海道
48
305.5万円
九州
55
345.8万円
東北
50
368.7万円
北陸・甲信越
66
433.1万円
中国
24
445.9万円
四国
14
441.7万円
地域別台数
関東
2
124万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
75.8万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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アウトランダーとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   トヨタ  ツーリングハイエース
462.1万円668.6万円 新車時価格 259.5万円338万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
2359 排気量(cc) 2693~2982
133 最高出力(馬力) 140~145
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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