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| トヨタ ツーリングハイエース | マクラーレン 540Cクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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75.8万円～185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る |
中古車相場 |
1478万円～1830万円
540Cクーペの相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ツーリングハイエース | マクラーレン 540Cクーペ | |
|---|---|---|
| 259.5万円～338万円 | 新車時価格 | 2188万円～2454.6万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4795×1710×1960 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4530×1910×1202 |
| 2693～2982 | 排気量(cc) | 3799 |
| 140～145 | 最高出力（馬力） | 540 |
| FR、4WD | 駆動方式 | MR |
| 8名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.6～9.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーティさを強調したLサイズミニバン ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2＋助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド＆サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8) |
解説 |
スポーツシリーズのエントリーモデル マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現（2015.4） |
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現在カーセンサーではツーリングハイエースの中古車は9台、540Cクーペの中古車は8台掲載しています。
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