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エクストレイルとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとツーリングハイエースの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 75.8万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
4032 中古車掲載台数 9
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 後期/アンヴィルグレー全塗装/リフトアップ

    本体価格
    115万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド エクストリーマーX 4WD 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    229万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 自社下取・ナビTV・全方位・電動リアゲート

    本体価格
    108.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正9型ナビ 全周囲 プロパイロット 禁煙車

    本体価格
    205.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD バックカメラ シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    64万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット ナビ&アラウンドV ETC2.0

    本体価格
    208万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD メモリーナビ P.P AVM ETC ドラレコ LED

    本体価格
    423.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正10型ナビ プロパイロット 全周囲

    本体価格
    191.7万円

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    175万円

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    本体価格
    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

関東
995
183万円
関西
475
212.2万円
東海
538
195.1万円
北海道
398
159.8万円
九州
565
196.6万円
東北
432
160.3万円
北陸・甲信越
355
167.1万円
中国
179
175.4万円
四国
95
164.6万円
地域別台数
関東
2
124万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
75.8万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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エクストレイルとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ツーリングハイエース
319.9万円533.3万円 新車時価格 259.5万円338万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1497 排気量(cc) 2693~2982
144 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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