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RAV4とツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とツーリングハイエースの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
50万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 75.8万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
2673 中古車掲載台数 9
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ 4WD 純正10型DA 全周囲M ACC

    本体価格
    369.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD ケンウッドナビ/TV/Bカメ/モデリスタエアロ

    本体価格
    273.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD パワーバックドア 360カメラ セーフティS

    本体価格
    408万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 禁煙 ルーフレール ディスプレイオーディオ

    本体価格
    342.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD DAナビ 全方位カメラ BSM 追従クルコン ETC

    本体価格
    276.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD LEDヘッドライ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    320万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    220万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD・モデリスタ・SR・9型ナビ 電動バック

    本体価格
    365.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 純正9型ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    257.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    269.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 1オーナーナビBカメラTV片側Sドア禁煙ETC

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    185万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ 4WD キーレス ETC サンルーフ フォグランプ

    本体価格
    97.6万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ETC タイベル交換済み

    本体価格
    75.8万円

関東
655
324.4万円
関西
274
319.1万円
東海
488
319.6万円
北海道
160
320.4万円
九州
411
314.5万円
東北
205
323.1万円
北陸・甲信越
195
311.8万円
中国
178
303.3万円
四国
107
327.4万円
地域別台数
関東
2
124万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
75.8万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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RAV4とツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  ツーリングハイエース
260.8万円566.2万円 新車時価格 259.5万円338万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1986~2487 排気量(cc) 2693~2982
171~178 最高出力(馬力) 140~145
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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