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プリウスαとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとツーリングハイエースの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
30万円265万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 75.8万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
1387 中古車掲載台数 9
  • トヨタ プリウスα 1.8 G 後期型 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック ナビ ワンセグTV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ・ETC・バックカメラ・LEDヘッド

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正メモリナビ/ドラレコ

    本体価格
    140.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション ワンオーナー/フルセグTV付ナビ/ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正8型ナビ フルセグTV BT接続 Bカメ ETC

    本体価格
    135.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S フルセグナビバックカメラETCスマートキ

    本体価格
    162万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ガラスルーフ/ナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    121万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 期間セール 5人 メモリーナビ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 社外ナビBカメラバックフォグETC

    本体価格
    65.9万円

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  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ 4WD キーレス ETC サンルーフ フォグランプ

    本体価格
    97.6万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 1オーナーナビBカメラTV片側Sドア禁煙ETC

    本体価格
    150万円

関東
443
111.7万円
関西
207
117.7万円
東海
220
103.8万円
北海道
27
86.6万円
九州
188
120.1万円
東北
126
121.7万円
北陸・甲信越
67
108.6万円
中国
64
110.4万円
四国
45
112.5万円
地域別台数
関東
2
124万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
75.8万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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プリウスαとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  ツーリングハイエース
235万円362.2万円 新車時価格 259.5万円338万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1797 排気量(cc) 2693~2982
99 最高出力(馬力) 140~145
FF 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 8名
31km/L 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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