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C-HRとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとツーリングハイエースの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
98.9万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 75.8万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
2706 中古車掲載台数 9
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDエアロ/LEDヘッド/社外アルミ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 期間セール 衝突被害軽減 9インチナビ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 全周囲 追従 BSM ディスプレイ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    136.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス・純正SDナビ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    238.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション S LEDエディション

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ワンオーナー・フルエアロ・メモリーナビ

    本体価格
    195.8万円

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    本体価格
    185万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 1オーナーナビBカメラTV片側Sドア禁煙ETC

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ 4WD キーレス ETC サンルーフ フォグランプ

    本体価格
    97.6万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ETC タイベル交換済み

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

関東
594
198.7万円
関西
301
199.7万円
東海
566
197.3万円
北海道
92
209万円
九州
469
198.6万円
東北
183
206.9万円
北陸・甲信越
178
197.8万円
中国
211
198.2万円
四国
112
209.2万円
地域別台数
関東
2
124万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
75.8万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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C-HRとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ツーリングハイエース
229万円315.5万円 新車時価格 259.5万円338万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1196~1797 排気量(cc) 2693~2982
98~116 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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