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2シリーズクーペとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズクーペとデュエットの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   トヨタ  デュエット
VS
98万円738万円
2シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 25万円49万円
デュエットの相場表を見る
120 中古車掲載台数 9
  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ACC アルカンタラシート 360度カメラ

    本体価格
    555万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ハイラインPKG/19インチAW/黒革シート

    本体価格
    565万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD Mスポーツシートパッケージ

    本体価格
    598万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD Mスポシ-ト 黒レザ- カ-ブドD 360°カメラ

    本体価格
    558万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ナビ Bカメラ Bluetooth ソナー 衝突軽減

    本体価格
    106.6万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 黒革・M SportシートPKG・カーブドD・HiFi

    本体価格
    540万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD MスポーツシートPKG コンフォートPKG

    本体価格
    645万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i LCI B58エンジン ACC アダプティブLED

    本体価格
    322.7万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i スポーツ 社外マフラー

    本体価格
    98万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 6速MT サンルーフ ACC ETC BT接続

    本体価格
    269.8万円

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    48.1万円

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    25万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 5速MT トヨタ純正ドラレコ(前後カメラ)

    本体価格
    31.3万円

関東
64
369万円
関西
27
360.8万円
東海
10
443.7万円
北海道
1
638万円
九州
9
311.8万円
東北
3
522万円
北陸・甲信越
3
379.9万円
中国
1
578.8万円
四国
2
171万円
地域別台数
関東
4
40.1万円
関西
1
28.8万円
東海
1
49万円
北海道
1
25.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
---

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2シリーズクーペとデュエットのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   トヨタ  デュエット
508万円824万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1998~2997 排気量(cc) 989~1297
184~387 最高出力(馬力) 60~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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