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カマロとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   トヨタ  デュエット
VS
90万円1680万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 25万円49万円
デュエットの相場表を見る
192 中古車掲載台数 9
  • シボレー カマロ LT RS エアサス 社外マフラー社外AWOVフェンダー

    本体価格
    242万円

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    本体価格
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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    478万円

  • シボレー カマロ SS 新車並行 6速MT ディスプレイオーディオ

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    558万円

  • シボレー カマロ SS RS 45th記念限定車/オートチェック有

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    378万円

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    本体価格
    38万円

関東
63
460.9万円
関西
31
513.7万円
東海
46
476.2万円
北海道
1
428万円
九州
17
407.4万円
東北
4
418万円
北陸・甲信越
3
403.9万円
中国
22
580.5万円
四国
5
157.5万円
地域別台数
関東
4
40.1万円
関西
1
28.8万円
東海
1
49万円
北海道
1
25.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
---

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カマロとデュエットのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   トヨタ  デュエット
516.2万円940万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1998~6168 排気量(cc) 989~1297
275~461 最高出力(馬力) 60~110
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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