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MRワゴンとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとデュエットの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  デュエット
VS
4万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 25万円48.1万円
デュエットの相場表を見る
838 中古車掲載台数 5
  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    8.9万円

  • スズキ MRワゴン X 3型 

    本体価格
    74万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 社外ナビ バックカメラ 電格ミラー

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 保証12ヵ月・走行無制限 キーレス ETC

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD キ-レス CD USB 社外アルミ

    本体価格
    37万円

  • スズキ MRワゴン 660 L タッチパネルオーディオ装着車 Bモニター

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS アイドリングストップ

    本体価格
    74.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS タッチパネルオーディオ フォグ 純正アルミ

    本体価格
    58.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS フルセグナビ ディスチャージライト

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 1オーナー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ デュエット 1.0 V リミテッドパッケージ 検09.5 スマキー

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT エアコン パワステ PW ラジオ

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    29万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

    本体価格
    25万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 純正5速 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

関東
178
29.1万円
関西
78
28.1万円
東海
87
31.1万円
北海道
42
39.5万円
九州
157
31.5万円
東北
87
41.3万円
北陸・甲信越
75
37.1万円
中国
76
33.8万円
四国
58
29.5万円
地域別台数
関東
2
43.1万円
関西
1
28.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
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MRワゴンとデュエットのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  デュエット
112.1万円165.1万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
658 排気量(cc) 989~1297
52~64 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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