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イグニスとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとデュエットの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   トヨタ  デュエット
VS
43.9万円202.3万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 25万円49万円
デュエットの相場表を見る
257 中古車掲載台数 9
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ バックカメラ ETC LEDライト 禁煙

    本体価格
    85.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティパッケージ装着車 4WD 1.2ハイブリッドMGセーフティPKG装着車 4WD

    本体価格
    101.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 社外ナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    58万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    76.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 衝突被害軽減ブレーキシステム

    本体価格
    136.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ナビ 全方位カメラ スタッドレス 禁煙車

    本体価格
    79万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 4WD /走3.9万/外ナビ/シ-トH/16AW

    本体価格
    67万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD ETCナビドラレコBluetoothプッシュスタート

    本体価格
    53万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG /純正ナビ/Bカメラ/ETC/キーレス/1年保証

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ナビ/リアカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    113.2万円

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  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

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    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 純正5速 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V リミテッドパッケージ 検09.4 スマキー

    本体価格
    28.8万円

関東
60
84.9万円
関西
12
92.9万円
東海
35
91.3万円
北海道
13
120.7万円
九州
36
93.9万円
東北
36
103.9万円
北陸・甲信越
40
91.8万円
中国
18
87.4万円
四国
7
90.1万円
地域別台数
関東
4
40.1万円
関西
1
28.8万円
東海
1
49万円
北海道
1
25.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
---

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イグニスとデュエットのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   トヨタ  デュエット
138.2万円200.4万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1242 排気量(cc) 989~1297
91 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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