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ヴォクシーとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  デュエット
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 25万円48.1万円
デュエットの相場表を見る
6398 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ナビ バックカメラ 両電動ドア フルセグTV

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 禁煙 快適利便High ナビ 両側電動

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正10型ナビ Bカメラ ETC2.0 両側自動ドア

    本体価格
    271.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 10.5ナビTVETC2.0BSMモデリスタエアロ

    本体価格
    387.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 後期型 両側パワー 前後ドラレコ 雹害車

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III /1年保証付/ワンオーナー/ナビTV/Bluetooth

    本体価格
    67.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 両側パワスラ 後席モニタ ナビTV ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 後期 禁煙 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    240.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS G's 禁煙車 キャプテンシート タイヤ新品

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 両側電動SD/トヨタセーフティーセンス/

    本体価格
    278.3万円

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  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

    本体価格
    25万円

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  • トヨタ デュエット 1.0 V 純正5速 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
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  • トヨタ デュエット 1.3 S 5MT K3-VE2エンジン アルミホイール

    本体価格
    43万円

関東
1607
238万円
関西
1035
244.6万円
東海
956
269.5万円
北海道
373
208万円
九州
903
249.9万円
東北
538
247万円
北陸・甲信越
379
256.8万円
中国
321
277.6万円
四国
286
261.9万円
地域別台数
関東
3
43万円
関西
1
28.8万円
東海
0
---
北海道
1
25.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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ヴォクシーとデュエットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  デュエット
309万円396万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 989~1297
98~170 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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