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RAV4とデュエットを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とデュエットの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  デュエット
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 25万円48.1万円
デュエットの相場表を見る
2685 中古車掲載台数 6
  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ROWENエアロ 21AW 4本出しマフラー 車高調

    本体価格
    438.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙 全周囲カメラ シートヒーター LED

    本体価格
    308.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 

    本体価格
    372.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD デジタルインナーミラー/DAナビ10.5インチ

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 純正DA 黒革 シートヒーター 電動ブレーキ

    本体価格
    425.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    274.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X フルエアロ 9型ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    287.8万円

  • トヨタ RAV4 2.4 スタイル SDナビフルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    124万円

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    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V リミテッドパッケージ 検09.3 スマキー

    本体価格
    28.8万円

関東
663
324.9万円
関西
274
318.6万円
東海
483
319.7万円
北海道
158
320.9万円
九州
420
315万円
東北
208
321.7万円
北陸・甲信越
197
314.5万円
中国
176
304.4万円
四国
106
323.5万円
地域別台数
関東
3
43万円
関西
1
28.8万円
東海
0
---
北海道
1
25.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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RAV4とデュエットのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  デュエット
260.8万円566.2万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1986~2487 排気量(cc) 989~1297
171~178 最高出力(馬力) 60~110
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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