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レジアスエースとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとデュエットの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  デュエット
VS
78万円583万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 25万円49万円
デュエットの相場表を見る
653 中古車掲載台数 9
  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 9人乗り TSS リヤエアコン ナビ

    本体価格
    183.1万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 5型TSSナビ1オナ補助バッテリー車中泊15AW

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 キーレス ナビ ETC ABS

    本体価格
    188万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両スラ/ETC/中古スタッドレスタイヤ付属

    本体価格
    207万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ベットキット

    本体価格
    307万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ エアロ アルミ ローダウン ライトカスタ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ナビ/TV/Bカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    157.2万円

  • トヨタ レジアスエース 車いす移動車 マルチユース架装 10人乗車

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD ベットキット クルコン両側パワースライド

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 丸目ヘッドライトベッドキットリフトアップ

    本体価格
    193万円

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    49万円

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    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V リミテッドパッケージ 検09.4 スマキー

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    28.8万円

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    25.9万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

    本体価格
    25万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT エアコン パワステ PW ラジオ

    本体価格
    29万円

関東
237
267.5万円
関西
82
245.9万円
東海
77
257万円
北海道
75
240.9万円
九州
74
240.8万円
東北
49
271.7万円
北陸・甲信越
41
261.9万円
中国
11
235.9万円
四国
7
254.8万円
地域別台数
関東
4
40.1万円
関西
1
28.8万円
東海
1
49万円
北海道
1
25.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
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レジアスエースとデュエットのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  デュエット
170.6万円529.5万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1998~2982 排気量(cc) 989~1297
109~160 最高出力(馬力) 60~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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