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ザ・ビートルとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとデュエットの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  デュエット
VS
27.9万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 25万円48.1万円
デュエットの相場表を見る
497 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ AIS鑑定書付 サンルーフ 禁煙車 黒革シート

    本体価格
    90万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター フルセグナビ レザーシート キセノン

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 純正ナビ Bカメ シートヒーター クルコン

    本体価格
    183.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン ワンオーナー ナビTV ETC BT Bカメラ 禁煙

    本体価格
    183.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン サンルーフ付き・Bカメラ・ETC装備

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ/フルセグTV/ドラレコ/Bluetooth/ETC/

    本体価格
    78.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 2017年後期モデル トルネードレッド

    本体価格
    93万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン 黒革シート/パノラマサンルーフ/OPナビ

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター ナビTV Bカメラ クルコン HID スマートキー

    本体価格
    237.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 後期 フルセグナビ Bluetooth ETC クルコン

    本体価格
    149万円

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  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

    本体価格
    25万円

関東
156
154.8万円
関西
75
144.9万円
東海
88
136.9万円
北海道
20
117.8万円
九州
67
134.3万円
東北
22
135.6万円
北陸・甲信越
24
125.6万円
中国
28
124.4万円
四国
17
123.7万円
地域別台数
関東
3
43万円
関西
1
28.8万円
東海
0
---
北海道
1
25.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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ザ・ビートルとデュエットのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  デュエット
229.9万円405.5万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1197~1984 排気量(cc) 989~1297
105~211 最高出力(馬力) 60~110
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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