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ナディアとSAアペルタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ナディア   フェラーリ  SAアペルタ
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  • トヨタ ナディア 2.0 X 

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  • フェラーリ SAアペルタ F1 正規ディーラー車 世界限定80台

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トヨタ  ナディア   フェラーリ  SAアペルタ
177.7万円246.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4425×1695×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1962×1300
1998 排気量(cc) 5999
135~152 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
11~14.2km/L 10.15モード燃費 ---

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
解説

ピニンファリーナ80周年を記念したスペシャルフェラーリ

フェラーリの名作モデルをデザインしてきたカロッツェリア、ピニンファリーナの80周年を記念して、発表されたスペシャルモデル。生産はわずか80台のみ。「セルジオ・ピニンファリーナ」と「アンドレア・ピニンファリーナ」に敬意を評してSAと銘打たれている。オープントップながらも、クローズドボディと同等の剛性が確保されている。エンジンは最高出力670ps/最大トルク620N・mを発生する6LのV12で、組み合わされるのは6速のF1マチック(セミオートマチック)となる。最高時速で325km/h、0-100km/h加速で3.6秒を達成している(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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