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ラングラーとナディアを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   トヨタ  ナディア
VS
55.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 85万円125万円
ナディアの相場表を見る
1410 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー アンリミテッド バックカントリー エディション 4WD アルパインナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビTV 電動ウィンチ 社外バンパー

    本体価格
    210万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 革Sヒ‐タCarplayBluetoothナビTVLEDBカメ

    本体価格
    639.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD SDナビ バックカメラ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    339.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 法人ワンオーナー ライノラック 126台限定

    本体価格
    802万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ACC BSM 純ナビ TV F/S/Bカメラ 黒革 17AW

    本体価格
    511.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD メイクマイジープ

    本体価格
    459万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 80th アニバーサリー エディション 4WD 100台限定 ワンオーナー Rカメラ ETC

    本体価格
    579.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ TV Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    236万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD WP交換済!!ラジエター交換済!!

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ナディア 2.0 スペシャルエディション 4WD 特別仕様 4WD 3S-FE キーレス デジパネ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
    125万円

関東
514
460.8万円
関西
248
468.8万円
東海
292
458.7万円
北海道
70
426.3万円
九州
109
443.8万円
東北
49
473.1万円
北陸・甲信越
48
429.2万円
中国
61
499.5万円
四国
19
505.1万円
地域別台数
関東
1
85万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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ラングラーとナディアのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  ナディア
459万円1030万円 新車時価格 177.7万円246.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1625  他
1995~3604 排気量(cc) 1998
272~284 最高出力(馬力) 135~152
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.2km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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