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ライトエースノアとプレセアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエースノア   日産  プレセア
VS
177万円
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中古車相場 38万円
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1 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ライトエースノア 2.2 G エクサーブ ディーゼルターボ チョコレートブラウンカラー全塗装済み

    本体価格
    177万円

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  • 日産 プレセア 1.8 レフィナ ワンオーナー 走行30000キロ 禁煙車

    本体価格
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ライトエースノアとプレセアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースノア   日産  プレセア
170.5万円284.5万円 新車時価格 133.6万円206万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4435×1695×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1325  他
1998~2184 排気量(cc) 1497~1998
91~130 最高出力(馬力) 105~145
FR、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
9.9~12.4km/L 10.15モード燃費 11.6~17.4km/L

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
解説

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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