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ノアと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
9万円569万円
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中古車相場 258万円398万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
3227 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII フルエアロ 社外9型ナビ Bカメラ Rモニター

    本体価格
    284.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII モデリスタ 9型ナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    311.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 衝突軽減ブレーキ ペダル踏み間違い装置

    本体価格
    304.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si TSS 純正ナビ Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便PKG 純正10.5型DA Bカメラ ETC LED

    本体価格
    404万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 両側電動スライドドア TV バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 8インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G モデリスタフルエアロ WORK18インチアルミ

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ ノア 車いす仕様車 タイプ1 車いす2脚仕様 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    367.8万円

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  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 正規ディーラー車 ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    268.8万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 世界499台/日本100台/レコモン/Tベル済

    本体価格
    応談

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 

    本体価格
    258万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 100台限定! ナビ TV R6年クラッチOH済み

    本体価格
    260万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 ミッションOH クラッチassy交換済

    本体価格
    398万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ アバルト695エディツィオーネマセラティ 幌も交換済み

    本体価格
    応談

関東
885
240.7万円
関西
526
224.7万円
東海
485
252.7万円
北海道
184
225.6万円
九州
449
250.3万円
東北
238
227.2万円
北陸・甲信越
193
246.3万円
中国
169
249.8万円
四国
98
215.3万円
地域別台数
関東
3
262.3万円
関西
1
---
東海
2
383万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアと695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
267万円389万円 新車時価格 499万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1797~1986 排気量(cc) 1368
98~170 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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