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ノアとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ノアとTTロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   アウディ  TTロードスター
VS
14.8万円569万円
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中古車相場 31.3万円630万円
TTロードスターの相場表を見る
3291 中古車掲載台数 41
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    290.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    152.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 純正9型ナビ TV 後席モニター 両側電動 ETC

    本体価格
    279.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 左オートドア・スマートキー・キセノンナビ

    本体価格
    25.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ノア カトーモーター チップトップ 1500Wインバーター 車高調 ルーフベント

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 後席モニター DVD再生 LEDヘッドランプ

    本体価格
    295.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 純正10型ナビ14型後席モニタETC2.0Bカメラ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 禁煙車 モデリスタ 11型BIGX 衝突軽減 ETC

    本体価格
    276.8万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD Sラインパッケージ

    本体価格
    249万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 黒本革シート/ETC

    本体価格
    31.3万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ Bカメ CD DVDドラレコ DTV ETC

    本体価格
    237.4万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI Sラインパッケージ 幌張替済み 純正ナビ ETC SラインPKG

    本体価格
    57.2万円

  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 限定50台 4WD Bang&Olfsen 禁煙車

    本体価格
    599.7万円

関東
902
240.4万円
関西
538
226.5万円
東海
498
249万円
北海道
188
225.9万円
九州
455
249.3万円
東北
240
226.8万円
北陸・甲信越
196
248.7万円
中国
175
250.9万円
四国
99
213.9万円
地域別台数
関東
21
191.2万円
関西
3
181万円
東海
4
174.4万円
北海道
2
206.5万円
九州
2
174.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
206.2万円
中国
3
306万円
四国
1
170.5万円

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ノアとTTロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   アウディ  TTロードスター
267万円389万円 新車時価格 605万円729万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1797~1986 排気量(cc) 1984
98~170 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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