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ノアとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ノアとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
14.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 19.9万円289.8万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
3078 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正9インチナビ両側電動バックカメラETC

    本体価格
    176.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Vパッケージ 社外ナビ地デジBカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ナビ Bカメラ 両側電動スライド ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    379.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z デジタルインナーミラー/DAナビ10.5インチ

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ALPINEスタイルエアロ19インチAW

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正9インチナビ・フルセグ・LEDライト

    本体価格
    163.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキ付

    本体価格
    293.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 純正10型ナビ 後席モニター モデリスタ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD エンジンスターター 寒冷地仕様

    本体価格
    104.4万円

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    本体価格
    267万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    148万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD スタッドレス付 エアサスポンプ交換済

    本体価格
    95万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 1オーナー 純正ナビ バックカメラ ACC ETC

    本体価格
    185万円

関東
903
243.3万円
関西
500
236.6万円
東海
403
267.4万円
北海道
174
220.7万円
九州
412
257.1万円
東北
230
238.8万円
北陸・甲信越
194
252.1万円
中国
159
262.8万円
四国
103
260.6万円
地域別台数
関東
9
191.5万円
関西
8
162.4万円
東海
3
56.2万円
北海道
2
181.5万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
2
181万円
中国
2
188万円
四国
0
---

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ノアとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   アウディ  A6オールロードクワトロ
267万円389万円 新車時価格 889万円969万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1797~1986 排気量(cc) 2994
98~170 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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