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ノアとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ノアとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   アウディ  S5スポーツバック
VS
9万円569万円
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中古車相場 138万円799.1万円
S5スポーツバックの相場表を見る
3230 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 社外DA シートヒーター 7人乗り 両Pスラ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 未使用車 純正ナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    410.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 9型ナビ Bカメラ Wパワスラ Aストップ

    本体価格
    242.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 純正SDナビ/禁煙車/片側電動スライドドア

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    321.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X パワースライドドア 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    423.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 片側電動スライドドア ナビTV バックカメラ

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    799.1万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ BO ブラックスタイリングP

    本体価格
    688万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 純正ナビ DVD再生 フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    170万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD B&O 黒レザー 赤キャリパー 19AW

    本体価格
    475万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Sスポーツシート セーフティパッケージ

    本体価格
    390万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD WORKグノーシス20AW 赤黒レザーシート

    本体価格
    195万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーP アシスタンスP マトリクスLED 赤革

    本体価格
    334.1万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ B&O レーザーライト ナビ

    本体価格
    688万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Sスポーツシート シートマッサージ機能

    本体価格
    469.1万円

関東
886
241.1万円
関西
527
224.8万円
東海
485
252.1万円
北海道
184
225.7万円
九州
453
250.9万円
東北
237
226.1万円
北陸・甲信越
193
246.3万円
中国
167
251万円
四国
98
215.9万円
地域別台数
関東
11
422.9万円
関西
2
688万円
東海
5
401万円
北海道
0
---
九州
1
170万円
東北
1
334.1万円
北陸・甲信越
2
246.4万円
中国
1
138万円
四国
0
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ノアとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   アウディ  S5スポーツバック
267万円389万円 新車時価格 891万円1008万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1797~1986 排気量(cc) 2994
98~170 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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