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ノアとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
14.8万円569万円
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中古車相場 228万円1528万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
3063 中古車掲載台数 99
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII ワンオーナー車 純正10インチナビ ETC

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 純正8型ディスプレイオーディオ ETC 禁煙車

    本体価格
    327.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 10.5インチナビ 14インチフリップ

    本体価格
    383.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 G Bluetooth ナビ Bカメラ ETC2.0 スペアキ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G セーフティセンス 2年ハイブリット保証

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 禁煙 9型ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5インチDA&後席用モニター前後ドラレコ

    本体価格
    390.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X SDナビ ETC2.0 両側PSD 点検記録簿

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 両側電動 衝突軽減 クルコン Bluetooth ETC

    本体価格
    163.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X サイドリフトアップシート装着車 4WD メモリーナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 弊社下取/サンルーフ/リアアクスル/本革

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  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD /禁煙/ディーラーメンテ/サンフール/黒革

    本体価格
    419万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 認定中古車保証2年 禁煙車

    本体価格
    898万円

関東
897
242.2万円
関西
492
235.9万円
東海
407
267.5万円
北海道
170
219.1万円
九州
412
257.3万円
東北
232
238.3万円
北陸・甲信越
196
248.4万円
中国
156
264.7万円
四国
101
262.3万円
地域別台数
関東
51
708.3万円
関西
16
727.1万円
東海
15
700.1万円
北海道
2
595.5万円
九州
4
736万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
660.6万円
中国
5
765万円
四国
0
---

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ノアとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
267万円389万円 新車時価格 1146万円1735万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
1797~1986 排気量(cc) 1991
98~170 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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