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ノアと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ノアと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   BMW  1シリーズクーペ
VS
9万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 39万円705.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
3152 中古車掲載台数 42
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 両側パワスラ 純正10型ナビ バックカメラ

    本体価格
    367.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 3列シート キャプテンシート 7人乗り

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB コムテック製前後ドライブレコーダー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正ナビ Bカメラ 後席用モニター ETC

    本体価格
    268.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB モデリスタエアロ・ナビ・バックモニター

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビ 後席用モニター 両側電動スライド

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 10.5インチナビ 両側Pスライド ETC

    本体価格
    318.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z ディスプレイオーディオ/ドラレコ

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 禁煙 クルーズコントロール 純正SDナビ

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    109.8万円

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    54.8万円

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    108万円

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    本体価格
    99.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 電動シート/サンルーフ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    164.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i レット革パワーシート ターボ 純正AW

    本体価格
    95.5万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6速MT/禁煙車/サンルーフ/白革S/HDDナビ

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i ハイラインパッケージ ・HDDナビ/フルセグTV・革シート

    本体価格
    59万円

関東
852
234万円
関西
515
224.2万円
東海
482
255.8万円
北海道
181
218.6万円
九州
435
251.2万円
東北
227
228.8万円
北陸・甲信越
195
251.3万円
中国
165
259.4万円
四国
100
225.5万円
地域別台数
関東
24
167万円
関西
6
114.2万円
東海
6
142.8万円
北海道
0
---
九州
3
111.3万円
東北
1
127.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円

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ノアと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   BMW  1シリーズクーペ
267万円389万円 新車時価格 385万円579万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2979
98~170 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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