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ノアとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ノアとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   BMW  M6 グランクーペ
VS
9万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 338万円568万円
M6 グランクーペの相場表を見る
3228 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオーデオ ETC ドラレコ

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G モデリスタ/ワンオナ/CD/BT/PバックD/ACC

    本体価格
    431.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正ナビ クルコン モデリスタエアロ

    本体価格
    356.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型ナビ 後席モニター デジタルインナ-

    本体価格
    391.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純9型ナビTV 12型後席モニタ 両自動D TSS

    本体価格
    178.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD ナビTV フリップダウンモニター

    本体価格
    279.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 後席モニター キックPBD ETC Bカメラ

    本体価格
    353万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 後席モニター 衝突軽減 純正10型ナビ ETC

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スペシャルエディション 後期7名HDDナビTV両側PSドアBカメラETC

    本体価格
    41万円

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  • BMW M6 グランクーペ 4.4 3Dデザインエアロ カーボンルーフ マフラ

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  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンエアロ カーボンパーツ 赤革内装

    本体価格
    340万円

関東
885
240.7万円
関西
527
224.7万円
東海
485
252.4万円
北海道
184
225.6万円
九州
451
250.2万円
東北
236
226.7万円
北陸・甲信越
193
246.3万円
中国
169
249.8万円
四国
98
215.3万円
地域別台数
関東
4
429万円
関西
2
483万円
東海
6
408.3万円
北海道
0
---
九州
1
367.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
411万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   BMW  M6 グランクーペ
267万円389万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1797~1986 排気量(cc) 4394
98~170 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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