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ノアとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ノアとM4クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   BMW  M4クーペ
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 324万円2280万円
M4クーペの相場表を見る
3081 中古車掲載台数 146
  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正メモリーナビ ETC LEDライト

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス 両側オートスライド スマートキー ETC

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 禁煙車/純正ナビ/ETC/パワースライドドア

    本体価格
    177.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X サイドリフトアップチルトシート装着車 車検 2年付バックカメラ ETC

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ETCスライドドアパワステバックカメラ

    本体価格
    341.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    265.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G ディスプレイオーディオ+ナビ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ノア 最終モデルXスペシャルED純正フルセグTVナ 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si Bluetoothナビ TV ドライブレコーダー

    本体価格
    98.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 

    本体価格
    345万円

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    本体価格
    470.6万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 1オーナキャラミオレンジ革シートエアコン

    本体価格
    928万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック フルレザーメリノインテリア OP19AW エアロ

    本体価格
    416万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ヘッドアップD サキールオレンジ革

    本体価格
    479万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD カーブドディスプレイ レーザーライト

    本体価格
    1050万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ハーマンカードン ローダウン

    本体価格
    344万円

関東
899
244.3万円
関西
494
230.3万円
東海
424
266.5万円
北海道
170
212万円
九州
417
253.3万円
東北
230
234.2万円
北陸・甲信越
187
256万円
中国
156
269.8万円
四国
104
252.6万円
地域別台数
関東
58
778.9万円
関西
47
883.3万円
東海
25
643.3万円
北海道
3
1003万円
九州
2
1174万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
6
827.2万円
中国
2
499.8万円
四国
2
761.5万円

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ノアとM4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   BMW  M4クーペ
267万円389万円 新車時価格 1298万円2196万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1797~1986 排気量(cc) 2992
98~170 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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