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ノアと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ノアと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 45万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
3083 中古車掲載台数 343
  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正ワンセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 後席モニター サポカー バックモニター

    本体価格
    301万円

  • トヨタ ノア 2.0 YY メモリーナビ バックカメラ ワンセグTV

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動スライドドア 登録済未使用車

    本体価格
    423万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 9インチSDナビ/フリップダウン10.1インチ

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正ナビ フルセグ バックカメラ 電動ドア

    本体価格
    179.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 9型ナビ 両側パワースライド 前後センサー

    本体価格
    231.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 9インチナビドラレコバックカメラETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型DA 後席モニター 快適利便パック

    本体価格
    408.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 衝突被害軽減 ドラレコ DA ETC2.0

    本体価格
    305.5万円

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    388万円

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
    79.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 黒革 BT接続 全周囲カメラ Mスポ

    本体価格
    200万円

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    124.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ACC HUD コンフォートPKG 革シート

    本体価格
    138.2万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 純正HDDナビ Bカメラ 黒革 シートH LED PDC

    本体価格
    271.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 衝突軽減 LED パワーシート ドラレコ

    本体価格
    168万円

関東
899
244.3万円
関西
494
230.3万円
東海
424
266.5万円
北海道
170
212万円
九州
417
253.3万円
東北
232
233.2万円
北陸・甲信越
187
256万円
中国
156
269.8万円
四国
104
252.6万円
地域別台数
関東
143
197.6万円
関西
70
201.1万円
東海
44
171万円
北海道
6
118.7万円
九州
32
199.9万円
東北
10
153万円
北陸・甲信越
21
185.4万円
中国
11
214.2万円
四国
6
335.7万円

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トヨタ  ノア   BMW  2シリーズアクティブツアラー
267万円389万円 新車時価格 447万円540万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1797~1986 排気量(cc) 1498~1995
98~170 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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