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ノアとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   BMW  i5ツーリング
VS
9万円569万円
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中古車相場 698万円1215万円
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3228 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ノア 2.0 G 衝突軽減ブレーキ ペダル踏み間違い装置

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    304.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z フルセグ メモリーナビ DVD再生 ETC

    本体価格
    467.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 純正10型ナビ 純正12.1型後席モニター

    本体価格
    233.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD セーフティセンス/タイヤ交換済/検R9.4

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正10型ナビ Bカメラ ETC2.0 後席モニター

    本体価格
    284.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD トヨタ認定中古

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z モデリスタ  快適HI   PVM FDM Dミラー BSM

    本体価格
    373万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 純正ナビ セーフティセンス 両側パワスラ

    本体価格
    189.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5DA 快適利便High デジタルミラー

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 登録済未使用 純正10.5型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    399.7万円

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関東
885
240.7万円
関西
527
224.7万円
東海
485
252.4万円
北海道
184
225.6万円
九州
451
250.2万円
東北
236
226.7万円
北陸・甲信越
193
246.3万円
中国
169
249.8万円
四国
98
215.3万円
地域別台数
関東
5
748.2万円
関西
3
921.3万円
東海
3
909.3万円
北海道
0
---
九州
1
699.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1038万円
四国
0
---

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ノアとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   BMW  i5ツーリング
267万円389万円 新車時価格 1040万円1600万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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