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ノアとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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ノアとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   キャデラック  エスカレードEXT
VS
14.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
3291 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 純正9インチナビフルセグTV

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 禁煙車 純正9型ナビ

    本体価格
    281.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 認定中古車

    本体価格
    398.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 10型SDナビ後席モニターBカメラETC2.0

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Gエディション 

    本体価格
    68.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 G ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ノア 東海特装 タムキャン サブバッテリー インバーター

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 両側電動スライドドア ETC2・0

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 登録済未使用車 10.5コネクト Bカメラ ETC

    本体価格
    352.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD エスカレードEXT マッドスタイリング

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD CARFAXオートチェック付

    本体価格
    206.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 本革 社外マフラー 17AW 地デジ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    80万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ECLIPSEナビフルセグBTオーディオ

    本体価格
    194.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD EXT カスタム ピックアップ 26AW

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ リフトアップ

    本体価格
    283.2万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    248万円

関東
902
240.4万円
関西
538
226.5万円
東海
498
249万円
北海道
188
225.9万円
九州
455
249.3万円
東北
240
226.8万円
北陸・甲信越
196
248.7万円
中国
175
250.9万円
四国
99
213.9万円
地域別台数
関東
3
220.3万円
関西
2
297.4万円
東海
9
197万円
北海道
1
125万円
九州
1
118万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ノア   キャデラック  エスカレードEXT
267万円389万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 6200
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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