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| トヨタ ノア | クライスラー インペリアル | |
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| VS | ||
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9万円～569万円
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中古車相場 |
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| 3252台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ ノア | クライスラー インペリアル | |
|---|---|---|
| 267万円～389万円 | 新車時価格 | 610万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4695×1730×1895 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5155×1750×1405 |
| 1797～1986 | 排気量(cc) | 3301 |
| 98～170 | 最高出力（馬力） | 150 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 6名、7名、8名 | 乗車定員 | 6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン 乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。（2021.12） |
解説 |
クライスラーのフラッグシップセダン 1990（H2）年に7年ぶりに復活したインペリアル。6人乗りの5m超えビッグセダンだ。その名のとおり、クライスラーのフラッグシップモデルとして位置づけられていた。格納式ヘッドライトを備えた不思議なスタイルの4ドアセダンである。搭載されるエンジンは3.3LのV6OHVで、最高出力147psを誇った。日本で言うところのクラウンのような保守的なイメージにより長年支持されてきたが、時代の流れとともに後進の新世代モデルが登場。ひっそりとその役目を終える。（1990.1） |
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