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ノアとソニカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ダイハツ  ソニカ
VS
9万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 7.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
3237 中古車掲載台数 57
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 登録済未使用車 10.5コネクト Bカメラ ETC

    本体価格
    360.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 4WD 後席モニター 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    366.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正10型ナビ 快適利便 衝突軽減 両方電動

    本体価格
    360.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    158.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5DA 両側パワスラ フルセグTV 衝突軽減

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S 4WD 検R9年5月ナビTV・BカメラPスラドアEスタ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ドラレコ 純正ナビ BT シートヒーター

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z 4WD 新品タイヤ/DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    307.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z シートヒーター トヨタセーフティセンス

    本体価格
    383万円

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    12万円

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    25万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ ETC フルセグナビ ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 禁煙・キーレス・ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS スマートキー オートエアコン HID

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    21.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ローダウンミニライトアルミ3S7全塗装済

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ソニカ RS リミテッド 

    本体価格
    36万円

関東
889
240.5万円
関西
528
224.5万円
東海
490
252.1万円
北海道
183
225.9万円
九州
449
250.1万円
東北
237
226.9万円
北陸・甲信越
192
247.1万円
中国
170
249.7万円
四国
99
215.2万円
地域別台数
関東
12
36.5万円
関西
8
21.6万円
東海
11
27.3万円
北海道
0
---
九州
10
29.5万円
東北
7
40.6万円
北陸・甲信越
2
29万円
中国
4
52.7万円
四国
3
18.6万円

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ノアとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ダイハツ  ソニカ
267万円389万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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