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ノアとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ノアとソニカの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ダイハツ  ソニカ
VS
14.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 11.8万円70万円
ソニカの相場表を見る
3066 中古車掲載台数 51
  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD ナビTV Wパワスラ Iストップ ドラレコ

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 後席モニター付

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si Bluetooth Bカメラ ETC 安全機能

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII フルセグTV付ナビゲーション バックカメ

    本体価格
    323.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ディライト プラス ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si GR スポーツ 両側電動ドア/ハーフレザーシート/エアロ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 両側PSドア 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    226万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 禁煙車 フルセグナビ付 両側電動 純正AW

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 純正ナビTV Bluetooth Bカメラ 左電動 ETC

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 12.5型後席モニター 快適利便パ

    本体価格
    420.6万円

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    25万円

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    46万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R /キーレス/スマートキー/CD/電動格納ミラー

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 

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    38.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 4WD ワンオーナー禁煙車記録簿スマートキー

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ車

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド カスタム車両 社外AW マフラー 車高調

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    42.9万円

関東
898
242.7万円
関西
498
235.2万円
東海
398
266.3万円
北海道
178
219.9万円
九州
412
258万円
東北
234
238.7万円
北陸・甲信越
192
250.5万円
中国
156
263.9万円
四国
100
267万円
地域別台数
関東
7
34万円
関西
6
29.5万円
東海
13
33.9万円
北海道
1
17万円
九州
8
33.2万円
東北
5
43万円
北陸・甲信越
2
32.8万円
中国
4
47.5万円
四国
5
23.4万円

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ノアとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ダイハツ  ソニカ
267万円389万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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