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ノアとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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ノアとタントエグゼの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ダイハツ  タントエグゼ
VS
11万円596.8万円
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中古車相場 4.9万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
3085 中古車掲載台数 347
  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション サイドリフトアップシート装着車 後期 左Pスラ 福祉車両 HID 純正ナビ AUX

    本体価格
    74.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 純正SDナビ/禁煙車/片側電動スライドドア

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII アルパインナビ 後席モニター Bカメラ ETC

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 禁煙車 衝突軽減 後席モニタ- 片側電動

    本体価格
    292.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 10型ナビ モデリスタエアロ バックカメラ

    本体価格
    240.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si G’s FU0883 フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII LEDヘッドランプ 後席モニター

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si TSS 純正メモリーナビ 後席モニター

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 車中泊仕様 TVナビ  ETC アルミ リアカメラ

    本体価格
    64万円

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  • ダイハツ タントエグゼ 660 X リミテッド 4WD AT 4WD 純正ナビバックカメラエコアイドル

    本体価格
    21.8万円

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    本体価格
    20万円

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    33万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 社外ナビ・TV・キーフリー・純正アルミ

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 検2年 自社 ローン 対応 iストップ

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 自社 ローン対応 検R7/12 Sキー ナビ

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    11.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG スマートキーアルミホイール HID 盗難防止

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    9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 禁煙 ナビ TV CD スマキー Sキー 保証付

    本体価格
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  • ダイハツ タントエグゼ 660 L 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX ナビ/バックカメラ

    本体価格
    38.5万円

関東
898
244.5万円
関西
493
230.3万円
東海
428
267.6万円
北海道
170
212万円
九州
418
253万円
東北
228
232万円
北陸・甲信越
188
256.8万円
中国
158
267.5万円
四国
104
252.6万円
地域別台数
関東
67
26.6万円
関西
40
29.1万円
東海
40
27.6万円
北海道
17
42.8万円
九州
62
26.3万円
東北
44
36.2万円
北陸・甲信越
31
31.9万円
中国
29
33.8万円
四国
17
35.5万円

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ノアとタントエグゼのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ダイハツ  タントエグゼ
267万円389万円 新車時価格 113万円169.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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