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ノアとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ノアとF430スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   フェラーリ  F430スパイダー
VS
14.8万円569万円
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中古車相場 1298万円3965.2万円
F430スパイダーの相場表を見る
3068 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si Bluetooth Bカメラ ETC 安全機能

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD セーフティセンス/社外ナビ/Bカメラ/検R9.3

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD ナビTV Bカメラ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G フルセグ メモリナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    407万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スペシャルエディション ETC プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    326.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 禁煙 ナビ 電動スライド バックカメラ

    本体価格
    46.2万円

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    本体価格
    2180万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    1850万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 カーボンブレーキ デイトナシート

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 フルノーマル/デイトナシート/記録簿付

    本体価格
    1388万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 カーボンスポーツシート

    本体価格
    1298万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 左H/正規D車/J-WOLFマフラー/rotiformAW

    本体価格
    1388万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    2870万円

関東
901
242.5万円
関西
495
235.8万円
東海
405
267.7万円
北海道
174
220.6万円
九州
412
256.9万円
東北
230
238.9万円
北陸・甲信越
192
248.9万円
中国
157
263.8万円
四国
102
265.1万円
地域別台数
関東
11
2042.5万円
関西
7
2058万円
東海
4
1671万円
北海道
0
---
九州
2
1598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
---
四国
2
1402万円

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ノアとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   フェラーリ  F430スパイダー
267万円389万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1797~1986 排気量(cc) 4307~4308
98~170 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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