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ノアと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
11万円596.8万円
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中古車相場 3990万円5780万円
812スーパーファストの相場表を見る
3095 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G SDナビ(フルセグ)・バックカメラ

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 走行37328キロ 9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 8インチナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    101万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正10型ナビ 後席モニター衝突軽減 全周囲

    本体価格
    360.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 純正メモナビ Bカメラ ETC Dレコ

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 登録済未使用車/8人乗り/両側パワースラ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ナビ/TV/ETC/Bカメラ/フリップダウン

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 4WD禁煙車10.5インチディスプレイA

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 禁煙 純正8型ナビ 衝突軽減 両側電動ドア

    本体価格
    362万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 純正10型DAナビ DVD Bカメラ 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    386万円

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    4980万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4120万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT D車 Fリフター カーボンパーツ 鍛造20AW

    本体価格
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    4300万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ビアンコイタリア

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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ROSSO MARTINO OP1000

    本体価格
    4842万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    4150万円

関東
910
243.7万円
関西
496
229.1万円
東海
430
266.6万円
北海道
174
214.7万円
九州
415
253.6万円
東北
225
234万円
北陸・甲信越
186
256.5万円
中国
156
270.9万円
四国
103
254.3万円
地域別台数
関東
13
4624.7万円
関西
8
4552万円
東海
5
4850万円
北海道
1
5200万円
九州
3
4842万円
東北
1
4490万円
北陸・甲信越
2
5075万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノアと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   フェラーリ  812スーパーファスト
267万円389万円 新車時価格 3910万円4128万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1797~1986 排気量(cc) 6495
98~170 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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