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ノアとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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ノアとエアウェイブの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  エアウェイブ
VS
9万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 11万円68万円
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3270 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ノア 2.0 Si ウェルキャブ サイドリフトアップチルトシート車 4WD 走行14100km 純正10型ナビ 後席エアコン

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD フルセグ/バックカメラ/8人乗り

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ノア 2.0 G ワンオーナー 衝突軽減 ナビTV 禁煙車

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 走行64319キロ ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 8インチDオーディオ 両Pスラ 7人乗り ETC

    本体価格
    236万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 認定中古車

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正ナビ Bカメラ HDMI ドラレコ クルコン

    本体価格
    212.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 車椅子1脚仕様 左電動スライドドア

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 純正ナビ クルコン バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 後期型 禁煙車 純正9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    299.1万円

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  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ Bカメラ走行9.8km検R8.8ETC

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    25万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ /HID/オートAC/フルセグ/DVD再/記録簿

    本体価格
    24万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST ドラレコ/ETC/キーレス/パドルシフト/AW

    本体価格
    11万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST 修復歴無 故障診断実施済 法定点検実施

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G 走行42000キロ 修復歴無し Tチェーン

    本体価格
    29万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M Sパッケージ キーレス/ナビ/Bカメラ/TV/DVD再/CD/ETC

    本体価格
    29万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ 検09.4 ナビ キーレス Sルーフ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ TAA ジャダー無 バックカメラ 電格納

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST 純正ナビ エアロ ローダウン 社外AW

    本体価格
    18万円

関東
906
241.2万円
関西
530
225万円
東海
496
251.8万円
北海道
184
225.7万円
九州
453
249.7万円
東北
241
225.5万円
北陸・甲信越
192
249.7万円
中国
170
250.8万円
四国
98
215.5万円
地域別台数
関東
10
31.1万円
関西
3
29.2万円
東海
3
23.1万円
北海道
0
---
九州
2
30万円
東北
3
27.2万円
北陸・甲信越
2
57万円
中国
2
26.9万円
四国
2
22.4万円

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ノアとエアウェイブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  エアウェイブ
267万円389万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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