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ノアとNSXを比較! - みんなの比較車種

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ノアとNSXの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  NSX
VS
9万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 688万円5980万円
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3228 中古車掲載台数 69
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    416万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 禁煙1セグMナビBカメラ左AドアLEDラ

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S Gエディション 社外ナビフルセグ後席モニター純正16AW

    本体価格
    43.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 4WD C保証 2年車検(付)・純正ナビ・TV

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車 純正ナビ 電動ドア バックカメラ

    本体価格
    53.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 1オナ 純正SDナビ Bモニ 地デジ 両側電スラ

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプII サードシート付 4WD 1オーナ/ナビ/TV/福祉車両/4WD/寒冷地仕様

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ノア ノア S 

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 禁煙車 純正9型ナビ

    本体価格
    274.7万円

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    800万円

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    応談

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    1189.9万円

  • ホンダ NSX 3.0 チャンピオンシップホワイト 社外AW

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  • ホンダ NSX 3.5 4WD 左ハンドル カーボンセラミックブレーキ

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  • ホンダ NSX 標準 パワステ 6速 VPRO OS LSD 4.4ファイナル

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    応談

  • ホンダ NSX 3.2 記録簿10枚 保証書 取説 1オーナー 6速MT

    本体価格
    3880万円

関東
885
240.7万円
関西
527
224.7万円
東海
485
252.4万円
北海道
184
225.6万円
九州
451
250.2万円
東北
236
226.7万円
北陸・甲信越
193
246.3万円
中国
169
249.8万円
四国
98
215.3万円
地域別台数
関東
34
1676.9万円
関西
8
1537万円
東海
6
2932万円
北海道
7
1590.3万円
九州
8
1615万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
990万円
中国
4
4526.7万円
四国
0
---

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ノアとNSXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  NSX
267万円389万円 新車時価格 2370万円2794万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
1797~1986 排気量(cc) 3492
98~170 最高出力(馬力) 507~529
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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