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ノアとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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ノアとシビックタイプRの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  シビックタイプR
VS
17万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 93万円1138万円
シビックタイプRの相場表を見る
3329 中古車掲載台数 681
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純9型ナビTV/Bカメラ/後席M/両側自動/LED

    本体価格
    119.4万円

  • トヨタ ノア HYBRIDG 

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 両側パワスラ 7人乗り リアモニター

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Vパッケージ ドライブレコーダー 走行少ない

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ノア SI WXB3 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 10型ナビ 12型天吊モニター 両側電動 LED

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD モデリスタエアロ 衝突軽減 BIGX11型ナビ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 純正10型DA Bカメラ 両側電動 ACC carplay

    本体価格
    287.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正10.5インチナビ14.2インチ後席モニター

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 

    本体価格
    253万円

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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速 VTECタ-ボ 柿本マフラ- ナビ TV Bカメ

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    338.9万円

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    199.9万円

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    582.7万円

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    419.8万円

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    638万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 E-EK9改 B18C公認 2名公認 LSD

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    339.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 本田技研工業保証継承付帯致

    本体価格
    569.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    385万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    598.6万円

関東
908
237.8万円
関西
546
224.9万円
東海
512
243.4万円
北海道
188
226.5万円
九州
467
249.7万円
東北
238
226.7万円
北陸・甲信越
201
244.7万円
中国
169
252.6万円
四国
100
216.6万円
地域別台数
関東
261
445.2万円
関西
128
439.5万円
東海
117
511.6万円
北海道
17
517.5万円
九州
53
496万円
東北
23
448.9万円
北陸・甲信越
33
485.2万円
中国
32
491.6万円
四国
17
501.2万円

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ノアとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  シビックタイプR
267万円389万円 新車時価格 499.7万円599.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
1797~1986 排気量(cc) 1995
98~170 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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