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ノアとビートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  ビート
VS
14.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 34.8万円298万円
ビートの相場表を見る
3065 中古車掲載台数 115
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 新品タイヤ/9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    303.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型ナビ 後席モニター フルセグTV

    本体価格
    438.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 純正10インチナビ後席モニター ETC2.0

    本体価格
    252万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G サポカー シートヒーター バックモニター

    本体価格
    252万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正DA バックカメラ ETC2.0 HDMI 両側PW

    本体価格
    439.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 禁煙車 9型ナビ 後席画面 衝突軽減 両パワ

    本体価格
    160.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 衝突軽減装置 SDナビ レーダークルーズ

    本体価格
    296.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 9型ナビ 12.1後席M TSS 両Pドア 2年保証

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII バックモニタ フルフラット フルTV

    本体価格
    316.8万円

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    本体価格
    232.9万円

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    69万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    93万円

  • ホンダ ビート 660 バージョンZ タイベル交換済

    本体価格
    289万円

  • ホンダ ビート 660 キーレスHIDタイベルコンプレッサー交換

    本体価格
    193.9万円

  • ホンダ ビート 660 5MT 15AW ETC

    本体価格
    54万円

  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル T-ベルト交換済みステカ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    44万円

  • ホンダ ビート 660 MT 検R8/11 外マフラー 走行約17万km

    本体価格
    74.8万円

関東
897
242.6万円
関西
500
235.3万円
東海
398
266.1万円
北海道
178
220.6万円
九州
410
257.8万円
東北
234
238.6万円
北陸・甲信越
192
250.5万円
中国
156
263.9万円
四国
100
267万円
地域別台数
関東
29
118万円
関西
33
106.2万円
東海
13
106.1万円
北海道
3
105.6万円
九州
15
98.7万円
東北
6
87.4万円
北陸・甲信越
2
112万円
中国
9
122.6万円
四国
5
101万円

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トヨタ  ノア   ホンダ  ビート
267万円389万円 新車時価格 138.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1797~1986 排気量(cc) 656
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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