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ノアとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ノアとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
14.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
3048 中古車掲載台数 73
  • トヨタ ノア 2.0 S Gエディション 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    312.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 禁煙者 10.5型純正ナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    403.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 両側電動 ナビ フルセグTV 後席モニタ- ETC

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 検7年10月 純正9インチナビバックモニター

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 両側電動SD/10インチ純正メモリーナビ/

    本体価格
    327.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正9型ナビ 12.1型リアモニター ETC2.0

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ドライブレコーダー前後 ETC2.0

    本体価格
    288.9万円

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    本体価格
    180.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT 純正ホイール VTEC 純正オーディオ

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/TEIN車高調/ETC/HID/18AW

    本体価格
    156万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限リアスポイラー/モデューロエアロ/6MT

    本体価格
    206.3万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ラルグス車高調 フルバケットシート ナビ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/ナビTV/BT・USB/ETC/18AW/HID/

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT CDチューナー ETC 社外アルミ オー

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 後期/ETCETC

    本体価格
    129万円

関東
893
241.1万円
関西
488
235.7万円
東海
404
267万円
北海道
172
220.3万円
九州
411
255.9万円
東北
231
237.6万円
北陸・甲信越
194
249万円
中国
155
265.5万円
四国
100
261.1万円
地域別台数
関東
35
168.1万円
関西
10
177.6万円
東海
9
184.1万円
北海道
2
98.9万円
九州
11
168.3万円
東北
3
138.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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ノアとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  シビックタイプRユーロ
267万円389万円 新車時価格 298万円300万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1797~1986 排気量(cc) 1998
98~170 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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