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ノアとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
9万円569万円
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中古車相場 94万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
3227 中古車掲載台数 74
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB ナビTV/ETC/両側電動スライド/後席モニター

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si G’s バージョン エッジ 禁煙車 サンルーフ 純正SDナビ

    本体価格
    91.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 後席モニター 全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    436.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車/純正9インチナビ/点検整備付

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 純正ディスプレイオーディオ ETC2.0

    本体価格
    314.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z DAナビ10インチ/フリップダウン14インチ

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ナビ/TV/Bカメラ/セーフティーセンス/8人

    本体価格
    311.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 快適利便アドバンストパーク全方位10.5型

    本体価格
    424.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 後期型/デジタルミラー/トヨタセーフティ

    本体価格
    150万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 1500台限定車 無限ローダウン ホワイトAW

    本体価格
    105.9万円

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    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ETC CD

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 LSD 強化クラッチ 軽量フライホイール

    本体価格
    188万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限スポイラー・マフラー Moduloエアロ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 外マフラ- HID フォグランプ 純アルミ

    本体価格
    220万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限サスショック Maxton Designエアロ

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 四輪アライメントメンテナンス済み

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 カロッツェリア フルセグナビ ETC

    本体価格
    153万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT ETC クリアランスS

    本体価格
    139.8万円

関東
885
240.7万円
関西
526
224.7万円
東海
485
252.7万円
北海道
184
225.6万円
九州
449
250.3万円
東北
238
227.2万円
北陸・甲信越
193
246.3万円
中国
169
249.8万円
四国
98
215.3万円
地域別台数
関東
36
174.3万円
関西
10
166.5万円
東海
9
195.8万円
北海道
1
99.8万円
九州
12
198.8万円
東北
1
141.7万円
北陸・甲信越
2
197.5万円
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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ノアとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  シビックタイプRユーロ
267万円389万円 新車時価格 298万円300万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1797~1986 排気量(cc) 1998
98~170 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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