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ノアとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ノアとフィットシャトルの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  フィットシャトル
VS
9万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 17.8万円70万円
フィットシャトルの相場表を見る
3228 中古車掲載台数 35
  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD セーフティセンスレス 両側電動スライド

    本体価格
    116.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正9型ナビ トヨタセーフティセンス ETC

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ワンオーナー 両側電動スライドドア

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 走行52401キロ 7人乗り ナビ Bカメラ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    120.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 純正10型ナビ ハーフレザー ドラレコ 禁煙

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 衝突軽減 純正10.5型DA  両側電動 ETC2.0

    本体価格
    399.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 純正10型ナビ 後席モニタ ETC 両側電動 LED

    本体価格
    297.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ヒッチメンバー付き10.5型ナビ ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 禁煙 10.5型ナビ 両側電動 全周囲 衝突軽減

    本体価格
    347.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    17.8万円

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    本体価格
    59.7万円

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    本体価格
    70万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ メモリーナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ HDDナビ/ワンセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ メモリーナビワンセグバックカメラETC

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 禁煙/ナビ/Rカメ/半革席/ETC/CD/DVD/1オナ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    30.3万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X CD ドラレコ ETC

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    38万円

関東
885
240.7万円
関西
527
224.7万円
東海
485
252.4万円
北海道
184
225.6万円
九州
451
250.2万円
東北
236
226.7万円
北陸・甲信越
193
246.3万円
中国
169
249.8万円
四国
98
215.3万円
地域別台数
関東
15
42.2万円
関西
0
---
東海
4
64.3万円
北海道
2
44.5万円
九州
2
43万円
東北
8
48.9万円
北陸・甲信越
3
46.1万円
中国
0
---
四国
1
54.8万円

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ノアとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  フィットシャトル
267万円389万円 新車時価格 161万円209.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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