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ノアとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  ジェイド
VS
9万円569万円
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中古車相場 42万円228.8万円
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3270 中古車掲載台数 159
  • トヨタ ノア 2.0 G 8人乗り 両側電動ドア ナビ フルセグ

    本体価格
    317万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ディライト プラス 後席モニター 両側パワスラ 9型ナビ ETC

    本体価格
    171.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 電動スライドドア フルエアロ 記録簿

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 新品タイヤ/8インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    213.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 新品タイヤ/TRDエアロ/10インチSDナビ

    本体価格
    313.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 後席モニター/両側パワスラ/8型ナビ/Bカメ

    本体価格
    263.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 安全装置 フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ワンオーナー 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正SDナビ・純正フリップダウンモニター

    本体価格
    194.9万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 運転支援 8型ナビ BT HDMI USB ETC

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    159.3万円

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    130.6万円

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    119.8万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X HondaSENSING 1年保証 ナビ フルセグ

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 8型ナビフルセグDVD再生Bカメラドラレコ

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    208万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱

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    119.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ハーフレザー 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    127.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    114.9万円

関東
906
241.2万円
関西
530
225万円
東海
496
251.8万円
北海道
184
225.7万円
九州
453
249.7万円
東北
241
225.5万円
北陸・甲信越
192
249.7万円
中国
170
250.8万円
四国
98
215.5万円
地域別台数
関東
72
131.3万円
関西
22
139.5万円
東海
13
130.2万円
北海道
2
109.4万円
九州
21
114.5万円
東北
15
125.4万円
北陸・甲信越
7
140万円
中国
4
152.1万円
四国
3
115.9万円

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トヨタ  ノア   ホンダ  ジェイド
267万円389万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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