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ノアとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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ノアとピアッツァの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   いすゞ  ピアッツァ
VS
14.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 158万円279万円
ピアッツァの相場表を見る
3048 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ノア 2.0 X 禁煙車 SDナビ 衝突被害軽減装置 フルセグ

    本体価格
    256.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 両側電動スライドドア・7人乗り

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション ナビワンセグBカメステリモ両側パワスラ

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD モデリスタエアロ 寒冷地仕様 衝突軽減

    本体価格
    366.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    267.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイ両側電動シートヒータETC

    本体価格
    358.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ディライト プラス 両側Pスラ プッシュスタート 9インチナビ

    本体価格
    160.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB Wパワースライドドア 純正9インチSDナビ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車 純正ナビ 電動スライド Bluetooth

    本体価格
    164.7万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    279万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

関東
894
241.1万円
関西
489
235.7万円
東海
404
267万円
北海道
171
220.3万円
九州
411
255.9万円
東北
230
238.2万円
北陸・甲信越
194
249万円
中国
155
265.5万円
四国
100
261.1万円
地域別台数
関東
4
192.2万円
関西
1
178万円
東海
3
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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ノアとピアッツァのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   いすゞ  ピアッツァ
267万円389万円 新車時価格 189.9万円234万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1797~1986 排気量(cc) 1809
98~170 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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