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ノアとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   いすゞ  ピアッツァ
VS
9万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 158万円248万円
ピアッツァの相場表を見る
3205 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB モデリスタ ナビ 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z DAナビ/フリップダウンモニター

    本体価格
    342.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ナビ/Bカメ/後席M/両自動ドア2年保証

    本体価格
    135.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 純正8型DA Bカメラ 衝突軽減 両側電動ドア

    本体価格
    374.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si TRDエアロ 外グリル・車高調・4本出マフラ

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビ TV 後席モニター 両側パワスラ ETC

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ワン トヨタチームメイト 快適利便PBドア

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正10インチナビ・HDMI入力・後席モニター

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X フロア浸水歴車ナビTVバックカメラETC禁煙

    本体価格
    197万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

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    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9XL 走行16800キロ・エアコン・パワステ

    本体価格
    248万円

関東
879
238.1万円
関西
526
226.2万円
東海
489
251.7万円
北海道
176
220.3万円
九州
442
249.9万円
東北
233
229万円
北陸・甲信越
196
247.5万円
中国
165
257.2万円
四国
99
219万円
地域別台数
関東
4
192.2万円
関西
1
178万円
東海
3
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
248万円
四国
0
---

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ノアとピアッツァのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   いすゞ  ピアッツァ
267万円389万円 新車時価格 189.9万円234万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1797~1986 排気量(cc) 1809
98~170 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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