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ノアとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ノアとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   レクサス  ISコンバーチブル
VS
14.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 101万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
3292 中古車掲載台数 46
  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 4WD 後席モニター/両側電動スライドドア

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB ワンオーナー・純10型ナビ・後席モニター

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 純正9インチナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 現行型 登録済未使用車 10.5型ナビ ETC

    本体価格
    360.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    265.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正10型ナビ 後席画面 両側電動 Bカメラ

    本体価格
    221.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 10型DA 両側パワスラ CD/DVD再生 フルセグ

    本体価格
    339.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正8型ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    146.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G DAナビ10インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 純正10インチナビ・クルーズコントロール

    本体価格
    224.9万円

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    118万円

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    162万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 本革電動シート シートベンチレーション

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 社外フロントエアロ・社外LEDヘッドライト

    本体価格
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  • レクサス ISコンバーチブル 250C オープンカー 電動シート 360°ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 3眼LEDヘッドライト スピンドルグリル

    本体価格
    189万円

関東
902
240.4万円
関西
538
226.4万円
東海
500
249.7万円
北海道
188
226.2万円
九州
456
249.1万円
東北
240
226.8万円
北陸・甲信越
195
249.4万円
中国
175
250.9万円
四国
98
215.6万円
地域別台数
関東
16
191.5万円
関西
1
189万円
東海
15
198.7万円
北海道
1
110万円
九州
6
139.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
166.3万円
中国
3
186.3万円
四国
0
---

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ノアとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   レクサス  ISコンバーチブル
267万円389万円 新車時価格 495万円665.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1797~1986 排気量(cc) 2499~3456
98~170 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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