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ノアとRCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   レクサス  RC
VS
14.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 168.7万円651.1万円
RCの相場表を見る
3048 中古車掲載台数 202
  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD フリップダウン/モデリスタエアロ

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ディライト プラス 後席モニター 両側パワスラ 9型ナビ ETC

    本体価格
    164.7万円

  • トヨタ ノア Si 

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 純正10インチナビ ETC BLUETOOTH付

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビ フルセグ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 衝突軽減装置 寒冷地仕様 両側電動ドア

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ ノア 最終モデルXスペシャルED純正フルセグTVナ 最終モデルXスペシャルED純正フルセグTVナ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ディライト プラス プレミアム保証 7人乗 両側パワスラ Bカメ

    本体価格
    134.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ETC・バックカメラ

    本体価格
    51.9万円

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  • レクサス RC 350 Fスポーツ 赤革ナビ地デジBカメラETCシートエアコン

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    284.8万円

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    本体価格
    349.8万円

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    453.8万円

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    410万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 純正19インチアルミ 角型3眼

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    266.5万円

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    本体価格
    569万円

  • レクサス RC 300 バージョンL 純正ナビフルセグBカメETCスマートキーLED

    本体価格
    329.6万円

  • レクサス RC 300 バージョンL 純正Gリンクナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    346.8万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ガラスSR 三眼LED 赤革 ナビ フルセグ

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ エアシート・シートヒーター・スマートキー

    本体価格
    268万円

関東
893
241.1万円
関西
488
235.7万円
東海
404
267万円
北海道
172
220.3万円
九州
411
255.9万円
東北
231
237.6万円
北陸・甲信越
194
249万円
中国
155
265.5万円
四国
100
261.1万円
地域別台数
関東
65
369.1万円
関西
38
362.2万円
東海
54
354.9万円
北海道
2
404.4万円
九州
19
381.6万円
東北
4
454.8万円
北陸・甲信越
6
439.6万円
中国
10
319.4万円
四国
4
378.7万円

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トヨタ  ノア   レクサス  RC
267万円389万円 新車時価格 521万円767万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~3456
98~170 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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