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ノアとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ノアとディスカバリー3の中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
9万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 75万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
3228 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ノア 2.0 Z 元試乗車 衝突軽減装置 禁煙

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 地デジナビ/フルセグTV/バックカメラ/

    本体価格
    166.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB ナビ 後席モニター Bカメラ LED ETC

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 8人乗 片側電動スライドドア ETC HID

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 電動スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si ナビ Bカメ 11後席M TSS 両Pドア 2年保証

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 1年保証ナビRカメETC両電扉DVD再生HID

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 

    本体価格
    198万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 黒革 ナビ Bカメラ ETC 後席モニター

    本体価格
    145万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 全塗装済みサンドベージュ キーレス

    本体価格
    129万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD ナビ Bカメ TV ETC

    本体価格
    75万円

関東
885
240.7万円
関西
527
224.7万円
東海
485
252.4万円
北海道
184
225.6万円
九州
451
250.2万円
東北
236
226.7万円
北陸・甲信越
193
246.3万円
中国
169
249.8万円
四国
98
215.3万円
地域別台数
関東
5
152.2万円
関西
0
---
東海
4
120.2万円
北海道
3
123万円
九州
2
168.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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ノアとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ランドローバー  ディスカバリー3
267万円389万円 新車時価格 498万円865万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1797~1986 排気量(cc) 4009~4393
98~170 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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