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ノアとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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ノアとRX-8の中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  RX-8
VS
14.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 29.4万円478万円
RX-8の相場表を見る
3050 中古車掲載台数 366
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 全周囲+BSM 快適Hi 後席 Dミラーステップ

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプII サードシート付 

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD 禁煙車 後期型 黒半革 4WD 純正ナビ

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 禁煙車 純正10型ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    436.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 後期型 Bluetooth 後席モニター 両パワスラ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 純正9インチナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    300.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z R5登録純正DオーディオBカメラETC両側TSS

    本体価格
    351.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 車中泊仕様 TVナビ  ETC アルミ リアカメラ

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G ETC バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    273.9万円

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    本体価格
    198万円

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    32万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル ETC ナビ

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    60万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 純正18AWアドバンスドキーブラックレザー

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 横滑りDSC ETC 革巻きH HID 純18AW Rスポ

    本体価格
    29.4万円

  • マツダ RX-8 タイプS 純正エアロ 社外エアロミラー 純正アルミ

    本体価格
    118万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速

    本体価格
    74万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル AT

    本体価格
    69万円

  • マツダ RX-8 タイプS 専用高出力エンジン&サス&18AW 6速MT

    本体価格
    118万円

関東
893
241.6万円
関西
487
235.6万円
東海
405
267.2万円
北海道
172
220.3万円
九州
410
256万円
東北
232
238.4万円
北陸・甲信越
194
250.2万円
中国
157
264.5万円
四国
100
261.1万円
地域別台数
関東
133
114.5万円
関西
44
129.2万円
東海
55
146万円
北海道
6
78.1万円
九州
37
109.7万円
東北
11
70万円
北陸・甲信越
10
102.7万円
中国
42
141.9万円
四国
28
75.7万円

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ノアとRX-8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  RX-8
267万円389万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
1797~1986 排気量(cc) 1308
98~170 最高出力(馬力) 210~250
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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