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ノアとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
9万円569万円
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中古車相場 89万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
3216 中古車掲載台数 401
  • トヨタ ノア 2.0 Si G's 禁煙寒冷地仕様車純正10型ナビ後席モニター

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ウオークスルー  記録簿

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 両側電動スライドドア ナビ 後席モニター

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z TSS/快適利便PKG/純正10.5型DAプラス

    本体価格
    419.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 元試乗車 衝突軽減装置 パワーバックドア

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 後席モニター10インチナビ

    本体価格
    272万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z ブラインドスポットモニターETC

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5DA 三眼+AHS 快適Hi チームメイト BSM

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便パッケージHigh 純正8型DA 禁煙

    本体価格
    398.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    619万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 

    本体価格
    149万円

関東
885
241.8万円
関西
523
225.7万円
東海
480
252.3万円
北海道
183
226.3万円
九州
451
251.5万円
東北
235
226.8万円
北陸・甲信越
193
245.9万円
中国
168
250.9万円
四国
98
215.9万円
地域別台数
関東
153
335.6万円
関西
64
350.8万円
東海
46
352.1万円
北海道
31
250.9万円
九州
33
249.3万円
東北
25
304.7万円
北陸・甲信越
24
277.1万円
中国
13
371.6万円
四国
12
338.4万円

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ノアとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
267万円389万円 新車時価格 495万円806万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1797~1986 排気量(cc) 1331~1949
98~170 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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