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ノアとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ノアとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
14.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 79万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
3293 中古車掲載台数 365
  • トヨタ ノア 2.0 Si フルセグナビ Bカメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z 10型ナビTV バックカメラ

    本体価格
    327.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z TOKYO AUTO SALON 2023 最優秀賞受賞車

    本体価格
    560万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD フリップダウンモニターLEDヘッドライト

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z 禁煙 後席モニター 全周囲カメラ 10型ナビ

    本体価格
    329.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 X メモリナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 G ナビ/フルセグ/シートヒーター/ETC/Bカメラ

    本体価格
    112.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビ&フルセグTV・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    110.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 車検R9年3月 バックカメラ ナビETC

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス ナビ テレビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    104.8万円

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    本体価格
    156.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル サンルーフ レーダーセーフティPKG BSM

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 半革 温席 BT ETC TV ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    190.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティ 黒革シート

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル レーダーセーフティPKG LEDパフォーマンス

    本体価格
    165万円

関東
902
240.3万円
関西
538
226.4万円
東海
500
249.6万円
北海道
188
226.2万円
九州
456
249.1万円
東北
240
226.7万円
北陸・甲信越
196
248.6万円
中国
175
250.8万円
四国
98
215.5万円
地域別台数
関東
148
261.2万円
関西
66
301.1万円
東海
55
273.4万円
北海道
14
220.4万円
九州
34
263.3万円
東北
17
245.3万円
北陸・甲信越
19
239.2万円
中国
9
348.5万円
四国
3
252.8万円

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ノアとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
267万円389万円 新車時価格 457万円666万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 1331~1991
98~170 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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